征程万里风正劲
——我市交通10年高质量发展答卷
▲杭瑞洞庭湖大桥。
公路成网纵横巴陵、高铁飞驰南北便捷、巨轮扬帆通江达海、机翔蓝天四通八达、货邮畅通进村到户……近十年来，岳阳交通建设蹄疾步稳，区位优势正快速转化为交通优势，不断缩短与世界的距离。
▲汨罗玉池山旅游公路。
干线公路连片成网
倚洞庭，枕长江，岳阳不仅是长江中游重要的区域中心和入湘门户，也是南北东西交汇的交通要道。但区位优势并非交通优势。为把区位优势转化为交通优势，我市聚焦创建全国性综合交通枢纽城市目标，开始加大交通基础设施建设力度，编制“四纵二横”高速公路建设规划，全面推进交通事业高质量发展。到年底，全市高速公路建设依旧短板明显：杭瑞高速全线只有岳阳市境内未连通；岳望高速处于停工状态，致许广高速无法全线贯通；连接平江、汨罗和湘阴三地20多个乡镇的平益高速仍未开工建设；城陵矶高速建设方案也迟迟难以敲定……
为打通高速公路建设瓶颈，市交通运输部门在争取岳阳市委、市政府重视和省交通运输厅支持的同时，及时优化杭瑞洞庭大桥施工管理团队，推动岳望高速债务纠纷、遗留问题解决，重新组织剩余工程招标，跑出项目建设“加速度”。年2月1日，全长米，主跨长度在钢桁加劲梁悬索桥中排名国内第一、世界第二，被称为世界桥梁“超级工程”的杭瑞洞庭大桥建成通车，杭瑞高速由此全线贯通，全域实现县县通高速；年7月29日，湖南单体投资规模最大高速公路建设项目平益高速公路项目正式开工建设；年9月26日，备受