北京治疗白癜风需要花多少钱中国“地沟油”作航空燃料出口荷兰
和石化柴油相比，生物燃料的成本还是相对较高，生产企业不容易盈利，商业运营模式也在探讨中
【财经专稿】 冯青 中国“地沟油”将批量出口，采购方为荷兰皇家航空公司（下称“荷航”）。
11月25日，青岛福瑞斯生物能源公司（下称“福瑞斯”）郑德华副总向透露：“荷航代表最近来公司探讨用‘地沟油’进行航空生物燃料合作。目前双方最大争议在于价格，我们的报价是6500元。公司生产的地沟油不能直接出口，主要是废弃油脂经过粗加工转换成生物燃料，最终精加工为生物煤油。”
据悉，福瑞斯收购一吨地沟油成本约为4500多元，经过一系列工艺，一吨地沟油处理成本约为1500多元，加上运输、检验等成本，一吨地沟油加工成生物柴油后的出厂成本为6500元。按照目前市价，一吨生物柴油售价在7500元以上(比石化柴油便宜1000元)。按照估计，通过海上集装箱运输，从青岛到荷兰，每吨地沟油的运费将不低于300元。
荷航本次赴青岛采购生物燃料样品，将带走20吨地沟油样品回荷兰试飞。若达成合作，每年将从中国采购12万吨地沟油。福瑞斯目前年产能为5万吨。福瑞斯成立于2006年，注册资本1000万元，投资1.2亿元兴建的年产10万吨生物柴油产业化项目，占地40余亩，建筑面积20000多平方米。
郑德华透露：“现在公司的年销售额仅为几千万元，利润有上百万元，未来公司计划在创业板上市，目前接触的承销商有光大证券。”
今年6月，作为全球首家采用生物燃料执飞的航空公司，荷航一架搭乘171名乘客的波音737-800型飞机，从荷兰阿姆斯特丹史基浦机场出发飞往巴黎戴高乐机场。该航班采用的是使用过的食用油（“地沟油”）作为其生物燃料的原材料。该燃料由Dynamic Fuels公司通过SkyNRG提供。SkyNRG成立于2009年，由荷航、北海集团和春协合作组成。SkyNRG公司经理德克·克罗内梅杰曾表示，由于原料成本和技术问题，该公司的地沟油燃油价格是普通飞机燃油的3倍多。因为价格原因，荷航采取了50%的地沟油燃料，50%的化石燃料混合燃料。
郑德华表示：“中石油（）、中石化（）、中海油（）等公司采用麻风树等植物作为生物燃料，和石化柴油相比，生物燃料的成本还是相对较高，生产企业不容易盈利，商业运营模式也在探讨中。而且国内也未进行强制使用，所以并未广泛推广。”
目前，包括国航（）、中石化、美国普惠等公司，已经在中国进行过航空生物燃料的首次验证飞行、
荷航总裁卡米尔?厄尔林斯透露：“到今年9月，公司在阿姆斯特丹往返巴黎的200多个航班上全部使用生物燃料作为动力。从2007年至今，荷航致力于可持续生物燃料的开发。不同原材料的生物燃油都可使用在飞机上，只要能够减少碳排放，并将其对生物多样性和食品供应产生的负面影响降到最小。荷航使用的生物燃料和传统燃油具有相同技术参数，无需对飞机引擎和基础设施做改动。”
（证券市场周刊供稿）
